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あ～、そうですね。最近はもうお客様を「流して探す」って感覚、あんまりないですね。無線やアプリがあるとムダに走らなくていいし、毎日の収入も読みやすくなりました。それに「三和交通しか乗らない」って人も多いからか、お客様の数も安定してるんだよね。「タクシードライバー＝不安定」って時代はもう終わったのかもしれないね。

タクシーチケットって、知ってる？簡単に言うと、会社がタクシー代を後払いできる仕組みのこと。役員送迎や業務移動など、ビジネスシーンでよく使われているものです。実は三和交通、このタクシーチケット契約が多くて、名前は出せないけど、みんなが知っている有名企業ともたくさん契約しているらしい…。契約数約2000社って、信頼の証みたいなものだよね。

「え、けっこう稼げるかも」って思いました？私も新卒でタクシードライバーを始めた時、同じことを思いました。東京都の新卒平均年収が263万円だから、平均より＋121万円。もちろん、歩合制だからコツさえ掴めば1年目から年収600万円超えなんて人もいるらしい。頑張った分がちゃんと返ってくるのは、やっぱりやる気が出ますよ。

「え、これってホント！？」って思った？もちろん、ホント。しかも、年収1000万円超えの人は何人もいますよ。私も会ったことあるし。一見、普通のドライバーだから、その人のタクシーに乗っても「年収1000万円以上」とは気づかないだろうね。言いたいのは、タクシーで1000万円って、夢物語じゃないってこと。実現可能な手に届く目標だね。

普段タクシーに乗っていて「またこのタクシーに乗りたい」って思いますか？正直、私はなかなか思うことは少ないんだけど、三和交通は86％のお客様に思ってもらえている。これって、すごいことですよね。理由は、三和交通が「接客・接遇」に力を入れている会社だから。「三和交通しか乗らない」ってリピーターさんが多いのも納得ですね。

タクシーって、一人のお客様と一緒にいる時間はだいたい15分くらい。短いですよね。でも、だからこそ変に気取らず、自然に接するように私はしています。その15分が気持ちよかったら、それで十分かなって。短い時間でも、印象ってちゃんと残るもの。その積み重ねが「三和交通ブランド」をつくってきたんです。

隔日勤務はタクシー独特の働き方で、1日働いたら1日休みというサイクル。1回の勤務時間が長いから大変という人もいるけど、普通のサラリーマンの倍くらい休みがある感覚なので、自由時間の多さは圧倒的。実際、俳優や歌手の卵や、趣味を満喫している人など、色んな夢やライフスタイルを持った人も多いよ。

有給って、誰かに迷惑かけたり、業務を引き継いだりして、なかなか取りづらい会社も多いですよね。でもタクシー業界は、自分が休んでも誰にも迷惑がかからないんです。だから「休みます」で終わり。自分で予定を組んで、自分で休みを決められる「自由さ」と「気楽さ」はタクシーならではですよね。私も有給は100％取ってます。

もし運転手が忍者だったら？もし目的地が心霊スポットだったら？そんな発想を「それ、やってみようか」で本当に形にしちゃうのが、三和交通なんですよね。ただ運転するだけじゃなくて、自分から手を挙げれば企画に関われる面白さがある。お客様が笑ってくれたとき、「あ、やってよかったな」って素直に思いました。

最初は正直、「あの踊ってるおじさん誰だ？」って思ってました（笑）。でも、実は平成元年入社の超ベテランで、取締役本部長というけっこうエライ人。ダンスのキレだけじゃなくて、三和交通のことも、タクシードライバーのことも熟知しているスゴイ人なんですよ。最近は、TVやYouTube、SNSでみぞ部長や三和交通を知って入社した人も多いとか。